Описание
DDF 2 упрощает работу оси робота при поворотах на углы больше 360° благодаря отсутствию обвивающих ось шлангов и кабелей. Встроенные сквозные воздушные соединения и скользящие кольцевые контакты надежно снабжают инструмент воздухом и электроэнергией даже на больших скоростях. Интегрированный фланец ISO монтируется на фланце робота. Кольцо надето на вал. Кольцо соединяется с невращающейся частью робота через опору, воспринимающую моментные нагрузки. Когда фланец робота вращается, вал проворачивается в кольце. Контактное кольцо, встроенное в вал и корпус, передает электрические сигналы от неподвижного корпуса на вращающийся вал. Возможна передача электрических сигналов и подсоединение до четырех пневматических линий.
- Корпус это облегченная конструкция благодаря использованию высокопрочного алюминиевого сплава
- Опора, воспринимающая моментные нагрузки для восприятия момента на роботе
- Фланец стандарта ISO для простого монтажа на фланце робота
- Сквозное пневматическое соединение для подачи сжатого воздуха на захваты, линейные модули или другие приводы
- Скользящий кольцевой контакт для сквозной передачи электрических сигналов количеством до десяти
- Стальной вал для передачи вращательного движения
- Роликовая опора качения для передачи вращательного движения без люфта
Системы на базе роботов и поворотно-делительные столы с неограниченным вращением
- Комбинированное воздушно-электрическое сквозное соединение для расширенного питания вашей захватной системы или инструмента
- Схема крепления ISO для простого монтажа на роботах большинства типов без дополнительных адаптерных плит
- Полноценная серия модулей 12 размеров позволяет выбирать наиболее подходящие размеры
- Штекер для простой замены в случае обрыва кабеля на манипуляторе робота или захвате
- Стальной вал характеристики, адаптированные к современным роботам
- Три варианта сквозной подачи в одном модуле. Передача пневматических и электрических сигналов по отдельности или в сочетании
- Новые уплотнения с плавным ходом и продолжительным сроком службы характеризуется малым пусковым и продолжительным моментом, что позволяет использовать более компактные и экономичные приводы и выполнять повороты на очень малые углы.
- Исполнение с пневматическими и электрическими сквозными соединениями. От 2 до 4 сквозных пневматических соединений для давления до 10 бар и от 4 до 10 сквозных электрических соединений для сигналов 1 А/60 В
- Исполнение с пневматическими сквозными соединениями. От 2 до 4 сквозных пневматических соединений для давления до 10 бар
- Исполнение с электрическими сквозными соединениями. От 4 до 10 сквозных электрических соединений для сигналов 1 А/60 В
